為全面評(píng)估亳州市中心城區(qū)公共交通服務(wù)水平，了解市民出行需求與體驗(yàn)，提升公共交通服務(wù)質(zhì)量，廣州聯(lián)爾睿市場(chǎng)信息咨詢有限公司受相關(guān)主管部門委托，于2021年對(duì)亳州市中心城區(qū)公共交通乘客滿意度進(jìn)行了專項(xiàng)調(diào)查。本次調(diào)查報(bào)告旨在通過科學(xué)、客觀的數(shù)據(jù)分析，為城市公共交通的優(yōu)化與發(fā)展提供決策參考。

一、調(diào)查概述
本次調(diào)查采用線上問卷與線下實(shí)地訪問相結(jié)合的方式，覆蓋了亳州市中心城區(qū)的主要公交線路、站點(diǎn)及運(yùn)營(yíng)時(shí)段。調(diào)查對(duì)象為隨機(jī)抽選的日常公交乘客，共回收有效問卷樣本3500份，確保了數(shù)據(jù)的代表性與可信度。調(diào)查內(nèi)容主要涵蓋乘客對(duì)公交出行的安全性、便捷性、舒適性、準(zhǔn)時(shí)性、信息服務(wù)以及整體滿意度等多個(gè)維度。

二、核心發(fā)現(xiàn)

1. 總體滿意度：2021年度，亳州市中心城區(qū)公共交通乘客總體滿意度得分為82.5分（滿分100分），處于“比較滿意”水平，較往年呈現(xiàn)穩(wěn)步提升趨勢(shì)，反映出公交服務(wù)質(zhì)量的持續(xù)改善。

1. 分項(xiàng)評(píng)價(jià)：

• 安全性與車輛狀況：得分最高，為86.2分。乘客普遍認(rèn)可車輛維護(hù)狀況、駕駛員安全駕駛行為及疫情防控措施。

• 便捷性與線路覆蓋：得分為81.8分。多數(shù)乘客對(duì)線路設(shè)置和站點(diǎn)覆蓋表示基本滿意，但部分新興居住區(qū)與邊緣區(qū)域的覆蓋仍有提升空間。

• 準(zhǔn)時(shí)性與運(yùn)營(yíng)效率：得分為79.5分。高峰時(shí)段擁堵導(dǎo)致的到站不準(zhǔn)時(shí)是主要扣分項(xiàng)。

• 乘車舒適性：得分為78.9分。車廂擁擠度（尤其在高峰時(shí)段）和部分車輛的老舊問題是影響得分的關(guān)鍵。

• 信息服務(wù)與智能化：得分為77.3分。實(shí)時(shí)到站信息查詢的準(zhǔn)確性、多渠道信息服務(wù)（如APP、電子站牌）的完善度是乘客的主要期待。

1. 乘客特征與需求分析：調(diào)查顯示，通勤、上學(xué)是公交出行的主要目的。年輕乘客（18-35歲）對(duì)信息智能化、支付便捷化需求更高；老年乘客則更關(guān)注站點(diǎn)無障礙設(shè)施、乘車安全與票價(jià)優(yōu)惠。

三、主要問題與改進(jìn)建議

1. 優(yōu)化線網(wǎng)與運(yùn)營(yíng)調(diào)度：針對(duì)高峰擁堵與部分區(qū)域覆蓋不足，建議研究開通高峰快線、社區(qū)微循環(huán)線路，并利用大數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)優(yōu)化發(fā)車間隔。
2. 提升出行體驗(yàn)：加快老舊車輛更新?lián)Q代，持續(xù)加強(qiáng)駕駛員服務(wù)培訓(xùn)，在客流密集線路探索改善擁擠狀況的舉措。
3. 深化智慧公交建設(shè)：升級(jí)公交智能調(diào)度系統(tǒng)，確保各類信息發(fā)布渠道（尤其是手機(jī)APP）數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性與準(zhǔn)確性，提升乘客出行規(guī)劃效率。
4. 關(guān)注特殊群體需求：完善車站及車廂的無障礙設(shè)施，加強(qiáng)針對(duì)老年乘客的服務(wù)引導(dǎo)，鞏固普惠性票價(jià)政策。

四、結(jié)論
2021年度，亳州市中心城區(qū)公共交通服務(wù)獲得了乘客的基本認(rèn)可，總體滿意度穩(wěn)中有進(jìn)。在運(yùn)營(yíng)效率、乘坐舒適度及智慧服務(wù)等方面仍有明顯提升空間。應(yīng)堅(jiān)持以乘客需求為導(dǎo)向，聚焦精準(zhǔn)優(yōu)化與智慧賦能，持續(xù)提升公共交通的吸引力與服務(wù)品質(zhì)，助力亳州構(gòu)建更加高效、便捷、友好的城市公共交通體系。

（本報(bào)告由廣州聯(lián)爾睿市場(chǎng)信息咨詢有限公司提供，數(shù)據(jù)及結(jié)論僅供決策參考。）